Gares [Fil ouvert]

[freddy.lombard]

HARDIV, quand on voit l'état de la guérite, on se demande si la gare a encore un avenir.

joelc, ça donne une curieuse impression, comme si la femme se rechargeait elle-même. Les bots sont parmi nous ?

[HARDIV]

Ma gare : La Roche ( brabant). entre Court St Etienne & Villes la Ville.
Oui, la voie ferrée passera encore. C'est le prolongement du RER Bruxelles-Ottignies. . Pour nos amis Français, le RER (Réseau Express Régional) est un chantier gigantesque, monstre du lochness qui avance tout doucement ( sauf la note?) après 20 ans de politico-papasserie, les travaux ont commencés dans tous les sens depuis qq années, ... et il y en aura pour encore un bout de temps.

Merci de votre intérêt.

[P@dh]

Tu sais Vincent, je pense que nos amis français connaissent aussi le RER et depuis plus longtemps que nous !!! (http://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9sea ... -de-France)

P@dh.

[HARDIV]

oui, je sais. mais chez eux, ça fonctionne mieux que chez nous, et depuis longtemps. Pas d'imbroglio politique.
En Be, les responsables de la (im)mobilité veulent supprimer la voiture, ... sans proposer de solution alternative.

[geant vert]

Tssss, ne va pas dire ça à un français, il croit que le réseau SNCF est le plus pourri d'Europe

[P@dh]

C'était une discussion entre nous, t'inquiètes. D'un autre côté, je pense que les espagnols pensent aussi la même chose pour leur réseau...tout comme les anglais...on est tous un peu chauvins je pense, même pour être les pires.

Sinon, ça va Géant ?...ça faisait un bout de temps, non ? Tu étais sur une voie de garage ?

P@dh.

[freddy.lombard]

Hey, le retour du géant !

Ah, non, notre réseau est loin d'être le plus pourri d'Europe : il suffit de voyager dans d'autres pays pour s'en rendre compte.

Le réseau de banlieue est perfectible au plan de son entretien, mais - comme pour l'abandon des réseaux secondaires dans les provinces les plus reculées - c'est le résultat de choix politiques à long terme, qui, depuis les années 60, privilégient le transport routier, individuel et commercial, au détriment de celui des voyageurs et du fret par le rail. En conséquence de quoi des personnels n'ont jamais été remplacés et les réseaux se sont lentement dégradés, localement il est vrai. Ceci s'applique partiellement à l'entretien du matériel qui souffre de sous-effectifs et de budgets insuffisants.

[Nikonista]

Ce qui est bien c'est les trains italiens c'est pas cher et c'est pratique

[Shad]

Sauf quand ils font partir leurs trains sans attendre que tous les bus de remplacement soient arrivés...

[bbjm]

Salut Géant

Merci merci

Gare de Landrecies (M2)

http://stephanebednarek.net/img/000/011.jpg

Collègue ?

Tu prends les photos côté AICR ?

Pourquoi ? c'est interdit





Ca fait un bail dis-donc

[Nikonista]

Super cette derniére !

[Franchimontees]

C'est ou Pepinster ?

Entre Liège et Verviers (B)
Gare de départ pour la ligne à voie unique qui relie la ville de Spa au monde civilisé
(enfin... di on fait abstraction des autoroutes hein )

[Nikonista]

Ca ressemble a un nom anglais "Pepinster"

[eric.c]

Et hop, une gare "PLM" qui va prendre un coup de pelleteuse



Canon Elan 7

[freddy.lombard]

Ça, c'est triste ! Et pourtant, quel charme...

[eric.c]

Je dois avoir la gare de Gex sur une pelloche en cours. C'est sur la même ligne 5 ou 6 km plus loin. La SNCF l'a vendue et elle a été transformée en restau. La transformation a plutôt été bien réussie.
Par contre, pour celle là elle va finir comme la salle des fêtes qui datait des années 30 : cadeau aux promoteurs pour qu'ils puissent bétonner le centre ville

Quand le maire actuel aura terminé son oeuvre, il ne restera plus rien de ce qui faisait le charme de cette petite ville

[Shad]

Blad et 50mm sur de la portra

[Nikonista]

Vraiment le rendu de la portra me fascine, c'est puissant cette couleur

[freddy.lombard]

Shad c'est carrément un festival quand on voit ce que tu as posté sur d'autres fils. Bravo.

[Shad]

Merci