voitures anciennes

[XavierG]

Un peu de noir et blanc pour moi aussi:

Sans titre by Xavier G., sur Flickr
Minolta CLE - 40mm F2 M-Rokkor - Washi S - 50 asa

[laurent.c]

J'ai l'impression que tu prends souvent des photos devant ce bâtiment : les fenêtres, les spots visibles au travers, les encadrement...
C'est un siège d'une association d'amoureux des vieilles bagnoles ?

[XavierG]

Haha, alors oui et non, c'est seulement la seconde fois, une fois en couleur, et une fois en n&b, j'avais les 2 boîtiers sur moi, c'est a quelques secondes d'intervalle. Mais la Washi S est resté plusieurs semaines dans le CLE, j'ai mis du temps avant d'aller la faire dev'. Et puis c'est très rare que je shoot à la fois en couleur et en n&b, une des seules fois de mémoire...


La couleur:

Sans titre by Xavier G., sur Flickr

Et la même voiture, il y a de ça plusieurs moi, mais bien que ce soit le même bâtiment (à droite), c'est une autre façade:

Sans titre by Xavier G., sur Flickr

Je les postes en petit pour éviter de polluer le fil, les ayant déjà posté il y a quelques temps.

[XavierG]

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Sans titre by Xavier G., sur Flickr
Leica M6 - 35mm Nokton f1.5 Vintage Line - Kodak Gold 200

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Sans titre by Xavier G., sur Flickr
Leica M6 - 35mm Nokton f1.5 Vintage Line - Kodak Gold 200

[Bokey Shutter]

Sting Ray à la française 25 CV au garrot ) dans les rues de Lyon

Ami 6 by Jean-Charles Hassen, sur Flickr

Kiev 4AM Jupiter 8 Foma 100 et une putain de fuite de lumière

[eric.c]

Elle est encore plus moche en break Les "Oscar" sur une Ami 6 y'a comme un chouille d'éxagération

[KawaZ]

j'en ai croisé une ce WE, une ami 8 (les m^mes poignées que la GS et il me semble le m^me moteur: un Flat 4 cylindres refroidissement à air. l'ami 6 c'était un twin, le m^me moteur que la diane ou la deuch mais en 3CV. bon, cela faisait le m^me bruit de tondeuse).

[XavierG]

Je crois n'avoir jamais vu cette voiture

[Spotshica]

Je me souviens que l'Ami 6 de mes grands-parents (avant leur passage à la GS) avait un pare-soleil style store vénitien au niveau de la vitre arrière

[Bokey Shutter]

Ma première voiture fut une Ami 8 qui remplaça ma BMW, pas la voiture, la moto une R60 (toujours flat twin refroidi par air). Et tout ça parce que j'allais me marier avec une morue ( mais ça je m'en suis aperçu bien plus tard)

[eric.c]

L'ami 8 a aussi un deux cylindres il me semble. Maman en a eu une. Menée énergiquement ça avançait quand même

[XavierG]

Sans titre by Xavier G., sur Flickr
Leica M6 - 50mm Summicron V5 - Kodak Gold 200

[eric.c]

2002 Turbo ?

[eric.c]

Doublon mais c'est pas ma faute

[XavierG]

2002 Turbo ?

C'est ça

[Hervé74]

Sting Ray à la française 25 CV au garrot ) dans les rues de Lyon

Ami 6 by Jean-Charles Hassen, sur Flickr

Kiev 4AM Jupiter 8 Foma 100 et une putain de fuite de lumière

Alors là je m'insurge ! L'ami 8, ne fait pas 25 cv, mais 32cv ! ... 2 cylindres à plat 602 cm3, taux de compression de 9, avec carbu double corps. Ce moteur, dans cette configuration fût monté sur les dernières Ami 6 et sur l'Ami 8 pour la première fois. Ensuite les 2cv6 et Dyane 6 de dernière génération finirons leurs carrières avec ce moteur...

Elle est encore plus moche en break Les "Oscar" sur une Ami 6 y'a comme un chouille d'éxagération

Là je me réinsurge ! L'ami 6 n'est pas moche ! c'est LA plus belle voiture...

j'en ai croisé une ce WE, une ami 8 (les m^mes poignées que la GS et il me semble le m^me moteur: un Flat 4 cylindres refroidissement à air. l'ami 6 c'était un twin, le m^me moteur que la diane ou la deuch mais en 3CV. bon, cela faisait le m^me bruit de tondeuse).

Il y a bien eu une ami 8 avec le moteur 4 cylindre refroidi par air de la GS, ce fut l'Ami Super, très rare à l'époque, encore plus maintenant!
L'Ami 6 fut ma première voiture avec le bi-cylindre porté à 602 cm3 de 25cv au début pour finir à 32 cv en fin de carrière. Les Dyane et 2cv ont bénéficié de ces moteurs par la suite...

En fait quand je dis que ces voitures sont les plus belles, je ne suis pas objectif. Je possède une Ami 8 berline de 1970, que j'ai rénové, c'est ma voiture de balades, du dimanche et avec laquelle je pars en vacances... Avec cette voiture les vacances commencent en montant dans la voiture ! Et elle est super confortable, c'est la seule voiture (compris ma moderne) avec laquelle je peux rouler une journée entière sans avoir mal au dos.
Cet été nous partons en Slovénie avec l'Ami 8 (Nous allons à la rencontre mondiale des 2cv et dérivés), j'ai hâte!

Et puis l'Ami 6 Break, je suis en train d'en rénover une, de 1966. Donc fondamentalement, elle ne peux pas être moche !

En fait ces voitures pour les aimer il faut les essayer. C'est des 2cv de luxe, plus de confort, mieux finies, très agréables...et aussi facile à entretenir. Ils ne leurs maquent que la capacité de les découvrir, mais ce serait au détriment du confort acoustique !

[Renaud LÄMMLI]

L'Ami 6 était ma toute première voiture. Je vous la montre ici :
Ami 8 Sisteron by LAEMMLI Renaud, sur Flickr][/url]
Mais j'ai fait une bêtise : j'avais fixé sur le coffre un robinet en cuivre, très décoratif, au cas où les bielles se mettraient à couler... Et quelques mois après l'avoir achetée, en revenant du congrès de spéléologie de Thonon-les-Bains en 1978, eh bien ça s'est produit ! Mais mon robinet est resté sec (et moi aussi).
Je la regrette encore, cette voiture. Juste après, j'ai eu une Diane 6, avec toit décapotable, quel luxe ! Ensuite j'ai commis une des mes seules infidélités à Citroën : une Ford Fiesta, pour revenir ensuite à une GS. Hydrauliques ou pas, les suspensions Citroën, c'était quelque-chose !

[Bokey Shutter]

Désolé mais vers chez moi il y a plus de Case IH 956 XL que de Lamborghini Countach

Montusclat 23 mars 2025 XP2 Jupiter 8 (6) by Jean-Charles Hassen, sur Flickr

Kiev 4AM Juopiter 8 XP2 D76

[XavierG]

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Sans titre by Xavier G., sur Flickr
Leica M6 - 35mm Nokton f1.5 Vintage Line - Kodak Gold 200

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Sans titre by Xavier G., sur Flickr
Leica M6 - 35mm Nokton f1.5 Vintage Line - Kodak Gold 200

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Sans titre by Xavier G., sur Flickr
Leica M6 - 35mm Nokton f1.5 Vintage Line - Kodak Gold 200

[XavierG]

L'Ami 6 était ma toute première voiture. Je vous la montre ici :
Ami 8 Sisteron by LAEMMLI Renaud, sur Flickr][/url]
Mais j'ai fait une bêtise : j'avais fixé sur le coffre un robinet en cuivre, très décoratif, au cas où les bielles se mettraient à couler... Et quelques mois après l'avoir achetée, en revenant du congrès de spéléologie de Thonon-les-Bains en 1978, eh bien ça s'est produit ! Mais mon robinet est resté sec (et moi aussi).
Je la regrette encore, cette voiture. Juste après, j'ai eu une Diane 6, avec toit décapotable, quel luxe ! Ensuite j'ai commis une des mes seules infidélités à Citroën : une Ford Fiesta, pour revenir ensuite à une GS. Hydroliques ou pas, les suspensions Citroën, c'était quelque-chose !

Top la photo! Une autre époque