les négatifs oubliés ou inconnus

[de PECO]

Toujours aussi intéressant, merci Gilles pour ce partage!

[laurent.c]

Superbe série encore une fois. Merci Gilles !

[Gilles88]

J'ai fait un tirage 30x40 de la moto Gillet, pas évident car beaucoup de contraste sur la plaque. Mais le résultat est spectaculaire. Merci à tous de vos commentaires !

[Oriu]

la dernière du motard est chouette

[Mael]

Le beau gosse à la bécane, très belle photo. Dire que ça prenait presque 100km/h ces 350cc latérales.

[Oriu]

je ne vois même pas de frein sur la roue avant ?

[Scribouille]

Sur le coté droit du moyeu, frein "latéral" dispositif que l'on retrouve sur de nombreuses motos de l'époque et jusqu'à la fin des années 50

[Gilles88]

Pour faire le tour du monde, pas besoin de freiner

[Gilles88]

On continue la série de moto vroum vroum :

Ici, une Indian ( vaut mieux que deux tu l'auras...) :


Et là, une Motobécane B1, mon beau frère en à une dans son salon, qu'il a restauré ( la moto mais le salon aussi!) :



Là, je chèche...

[eric.c]

Superbes

[Kevlar]

Des photos parfaitement réussies, merci !

[Niaproun]

Le side est superbe
le type de tirages que j'apprécie, les lumières be sont pas cramées et les noirs bouchés.
Tout en nuances fines.
ca donne vraiment de la matière à la veste du singe

[Renaud LÄMMLI]

Là, je chèche...

Comme il y a la même plaque que l'Indian, je suppose qu'il a monté le side dessus ?

[xXx]

Peut-être la même Indian , mais aven le side-car (et la boue) en plus simplement

[patrickJJ]

Bien sur que oui, même imatriculation...

[Gilles88]

Bravo aux détectives !

[Mael]

Le pneu de secours du side, un peu lisse

Connaissez-vous la règle des cinq de l'apprentissage du side-car ?

-Première étape, si t'es pas mort au bout de 5m, c'est bon
-Deuxième étape, si t'es pas mort au bout de 50m, c'est bon
-troisième étape, si t'est pas au mort au bout de 500m, etc.

[Oriu]

Dans mon coin, il y a une compétition de side-car cross, c'est des fous furieux, il faudrait que j'y retourne pour faire des photos

[Gilles88]

D’après les recherches, la moto est donc une Indian Powerplus 1000 cc. La suspension, curieuse, à lames était une option.

[Oriu]

1000CC dans un cadre à peine plus gros qu'une mobilette, ça doit être chaud !