les négatifs oubliés ou inconnus

[Benjamin]

En recherchant , j'ai trouvé 70 négatifs du même auteur, je suis en discussion avec la personne qui a pu me renseigner sur l'auteur, pour étudier une exposition sur l'oeuvre photographique de Guy Ropartz. Enfant, j'ai habité Nancy rue ... Guy Ropartz, curieuse coïncidence ! Il a été directeur du conservatoire de musique de la ville en 1900 ce qui explique les photos de la région.

Chouette coïncidence et jolie trouvaille !
Oui, tu devrais proposer une expo au Conservatoire. Cela aurait du sens.

[Gilles88]

Une série sur des trains :






Avant de prendre un de ces trains, faut avoir le billet :



Sans doute une inauguration, avec de curieux personnages :

[laurent.c]

Ils sont beaux, ces trains !

[Havoc]

Magnifiques!

[Mael]

Je n'ai pas réussi à identifier le premier autorail, ce n'est ni un Bugatti, ni un Renault, ni un De Dietrich

[frost242]

A priori, il s'agit d'un Renault AEK : https://www.cheminots.net/topic/48045-l ... -type-aek/ et https://trainconsultant.com/2021/04/16/ ... es-trains/.

[Mael]

Bravo !

[Gilles88]

[eric.c]

C'est marrant : la photo du site semble prise du même endroit mais bien avant vu l'avancement du chantier au deuxième plan.
Belle série

[Scribouille]

Belle série en effet, la deuxième ne serait-elle pas prise dans les environs du Pont Cardinet après Saint Lazare?

[Mael]

Quel est ce dôme métallique sur la photo de l'autorail ?

[Havoc]

La coupole qui couvre la plaque tournante du dépot. Chambéry a encore ça coupole et plaque tournante.

[Gilles88]

Visite de l'atelier de Maël...

Ici, fabrication d'un ressort pou un axe de rembobinage


Là, ajustement d'un selecteur de vitesse sur Roilleflex

[xXx]

Sûrement un gros Rolleiflex

[eric.c]

La gueule du copeau
Mon paternel m'avait raconté avoir bossé un temps chez SOMUA où étaient usinés des canons de marine. Entre le diamètre des pièces qui imposait une vitesse de rotation très faible et la longueur les passes étaient très très longues. Papa prétendait que les ouvriers se relayaient pendant l'usinage (je viens de faire le calcul en estimant un calibre de 340 et des parois de 150 ça donne un périmètre d'~2 mètres. Avec une vitesse de coupe de 20 m/mn ça fait 10 t/mn. Avec 0.5 mm d'avance par tour il faut 20 heures pour une passe de 6 m de long : papa n’exagérait pas )

[Oriu]

J'ai visité une usine au Creusot qui avait des tours verticaux pour usiner des très grosses pièces, l'ouvrier utilisait une échelle pour aller mesurer l'alésage !

[Gilles88]

Ici, ce sont les ateliers de la SNCF

[Montsouris]

Très belles photos de rames TAR inédites pour moi mème dans le livre "Autorails de France " tome 3 qui une référence en la matière.
Ces rames furent commandées par la compagnie de Nord en 1934 à la société Franco-Belge et utilisées surtout sur paris-Lille et mème Amsterdam.

Après guerre un service rapide fut mis en place entre Paris et Lyon avec des temps de parcours remarquables 4h55 en 1950.

La photo à l'entrée du quai correspond à la péroide ou ces rames circulaient vers Lyon.

Ces plaques étaient en vente sur le Bon Co...

[yoda]

esthétiquement parlant j'ai beaucoup la deuxième.
composition top!

[Mael]

Visite de l'atelier de Maël...

Ici, fabrication d'un ressort pou un axe de rembobinage


Là, ajustement d'un selecteur de vitesse sur Roilleflex

Merci j'ai bien rigolé.

Effectivement le copeau est maousse, et me parait bien près de la tête de l'opérateur !