Compur 00 qui déclenche à l'armement

[antipatr]

Bonjour,
Et donc, j'ai un Super-Angulon 1:8/65 monté sur un Compur 00 qui "ne tient pas" à l'armement. Bref, il déclenche très souvent dès que je relâche le levier d'armement en fin de course.

Quelle pourrait être la cause ? Questions subsidiaire : à priori, s'il n'y a pas de bris de pièce, la réparation est-elle possible pour un amateur soigneux, avec une main gauche, une main droite, un cerveau en ordre de marche et des outils ad hoc ?

Merci d'avance

[Mael]

Il y a au moins 3 types de synchro Compur 00, le 1107, le 1110 type 1 et le 1110 type 2. En général c'est un problème de synchro, puisque c'est elle qui maintient l'armement et provoque le déclenchement. Il faut investiguer, mais sans expérience c'est un coup à abimer, c'est extrêmement fragile.

Déjà il faudrait déterminer le type, mais ce genre de panne est en général le signe qu'il est temps de faire une révision.

[antipatr]

Je vois....Révision ? Oui, c'est la meilleure solution mais çà demande réflexion. Je ne l'ai pas utilisé beaucoup et il dort sur mon étagère depuis longtemps. Suis-je prêt à sauter le pas sachant que, d'après ce que je peux voir, il est probable que cet obturateur a déjà été ouvert ?
Je vais dormir sur le sujet quelques jours.

En attendant, merci pour le retour

[Armand29]

Bonjour,
Et donc, j'ai un Super-Angulon 1:8/65 monté sur un Compur 00 ......

Je croyais que cet objectif se montait sur le Compur 0 .... et non 00

[Mael]

Les causes peuvent être multiples, synchro grippée, ressort de synchro affaissé, ressort de déclencheur sorti de son logement, secteur denté de synchro si c'est une version plus tardive il est en plastique et parfois les dents sont abimées, etc.

[Havoc]

J'ai ouvert un #00 et c'est pas pour un débutant. Même avec les schemas qu'on peut trouver c'est vraiment très délicat. Comme c'était un obturateur qui avait pris de l'eau et qu'il y avait des trous rouillé à travers les paillettes de l'obturateur et le diaphragme était rouillé solide j'ai rien perdu. Mais si le tien est encore opérationel mieux le laisser réparer si c'est possible. Car ils sont très difficile à remplacer.