Obtu de chambre Compur copal 0

[esox]

J'avais remarqué que cet obtu était fainéant mais là il m'a fiat un coup... En le réarmant j'ai senti quelque chose "sauter" à l'intérieur et la bague de sélection de vitesse un peu molle. J'enlève la partie avant de l'optique et je remarque qu'une micro vis qui sert à bloquer une bague de serrage (qui tient et serre la bague de sélection de vitesse) s'était dévissée et cette bague se serrage s'est desserrée, tenant de façon lâche tout le toutim. Je l'enlève et soulève la bague de sélection de vitesse pour remarquer que la plaquette qui sert il me semble à changer la vitesse bouge un peu, je la soulève et je vois que la bague qui réarme l'obtu tourne un peu folle et son ressort de rappel n'est plus tenu. Alors j'essaye de trouver un picot pour ce ressort, il me semble que je le trouve, je met la bague de réarmement à une place qui permet de tout remonter et d'accrocher sur l'engrenage de remontage (excusez mon vocabulaire de béotien), bref j'arrive à tout remonter, j'ai bien les crans de sélection de vitesse, mais quand je réarme et déclenche j'entend bien des déclenchements mais pas d'ouverture ou de fermeture d'obtu. Il est évident que j'ai loupé quelque chose parce que rien ne semble brisé.

Il s'agit un obtu Synchro compur copal 0 où est monté un 8/75 schneider. Bague de vitesse argentée.

C'est compliqué à remettre en place ou bien j'attends le retour de mon réparateur pour en plus le lui faire nettoyer et ajuster ?

En attendant je peux toujours monter les corps optiques sur le copal 0 du 150mm. Noir celui là

[Gilles]

Salut Esox,

Peut-être qu'avec des photos du malade quelqu'un pourrait t'aider, mais là c'est un peu abstrait (en tous cas pour moi)

Amitiés

[Armand29]

Ce n'est pas le même , mais peut être que le principe est identique .
Regarde ici

[suaudeau benoit]

Non, le Copal est un dérivé du Prontor. Le compur est différend, plus pointu.
Tu nous fait des photos qu'on te guide, car un obtu c'est délicat, mais ton problème m'évoque quelques chose. Je pense que tu à mal remonté quelques chose.

[Oriu]

ça m'évoque un mauvais placement de la couronne dentée d'armement sur le pignon qui contient le ressort d'armement, il faut remettre la couronne bien en place avec la première dent engrainée sur le petit pignon légèrement tourné pour plaqué le jeu en rotation.
je ne sais pas si je suis clair

Réflexion par rapport à un Compur, je n'ai jamais ouvert de Copal

[esox]

Ah merci, je vous fais les photos aujourd'hui. C'est bien un compur. Taille copal 0, mais compur.

[esox]

Bon, ce qu'a dit Moskva sur les dents du "remontoir" m'a fait tilter, j'ai bien aligné les dents et maintenant ça réarme. Mais (ben oui ça serait trop simple), maintenant le déclenchement est paresseux : quand je remonte l'obtu, le premier déclenchement ça va, mais après ça met du temps à déclencher, voir il faut que j'appuie deux fois... J'ai dû merder un truc.

1




2





3




4





5






6

[esox]

J'ai donc mis la boucle du ressort (3, image 5) sur le picot (1, image 4), puis j'ai mis la première dent (4, image 5) sur la première dent (2, image 4)., j'ai remis la plaquette ajourée de la photo 6 par dessus tout ça (en ayant pris soin de bien mettre la bague de réarmement à sa place) en la calant pour être au 1/500. Puis j'ai remis la bague de sélection de vitesse an mettant le petit triangle rouge sur 1/500 et en faisant tourner le centre de cette bague pour que le premier cran corresponde bien au petit ergot qu'on voir en haut de la plaquette de sélection de vitesse (à "midi" sur la plaquette photo 6).

Voilà ensuite je resserre avec la bague de serrage en faisant attention à ne pas trop serre et là se produit que ce je dis au début : premier déclenchement OK, suivants tardifs voire laborieux (faut redéclencher, rebouger le bouton de réarmement par ex.

[esox]

J'ai l'impression que quand je sélectionne les vitesses juste avec la plaquette de sélection, sans avoir remis la bague, ça fonctionne beaucoup mieux.

[esox]

Voilà comment j'ai remonté :

[Oriu]

ça me semble correct

[esox]

Mais pourquoi il déclenche aussi laborieusement ? J'ai oublié de dire qu'avant l'incident l'obtu déclenchait bien mais les vitesses étaient trop lentes. Genre 1s à quasiment 2 sec. Il fallait le réviser.

[suaudeau benoit]

Tu as un probable gommage au niveau des bagues. Quand tu serres la plaque de fixation, la bague d'armement est freinée. Donc il faut chercher si elle n'est pas voilée, sale, et si tu as bien positionnés tous les ergots (en particulier celui qui commande le retardateur et qui est au contact de la couronne externe du disque d'armement.
Si tous est bon, un nettoyage lubrification s'impose.
De toute manière il ne faut pas trop serrer la plaque de sélection.

Je pense quand même que ce sont les premiers symptômes d'un gommage. Celui-ci ne concerne pas forcement les lames de l'obtu, mais tous le système, particulièrement la couronne d'armement, le pignon d'armement et la mécanique de déclenchement.


PS s'il était trop lent en vitesse lente, tu as trouver le module gommé. Il faut le nettoyer à l'essence puis le relubrifier.

[esox]

Donc un peu compliqué à faire pour un non spécialiste non ? Je n'y connais rien,,c'st la première fois uqe je démonte un obtu, je suis déjà super content d'avoir réussi à le remonter !

Quel est l'ergot qui commande le retardateur ?

Faut tout démonter pour nettoyer non ? Moi quand je prends ma douche, je me déshabille, je suppose que c'est un peu pareil pour les obtus (et celui qui me dit que je suis obtu il va se faire voir !).

[esox]

Je dis que la seconde était trop lente, parce que c'est facile à comparer, tu prends un obtu qui fonctionne bien et tu déclenches les deux en même temps, quand le plus lent arrive près d'une seconde trop tard... Et puis j'ai remarqué que quand l'obtu est bon, la cigale chante régulièrement, quand il n'est pas bon elle chante avec quelques hoquets...

[Oriu]

le mécanisme des vitesses lentes est celui qui est le plus près du levier des vitesses, l'ergot repose sur la came en escalier

[suaudeau benoit]

le retardateur est à l’opposé du déclencheur.

[esox]

Les platines sont plates. Je ne me sens pas de démonter plus avant. J'ai tout remonté et je le donnerai au docteur quand il sera rentré de vacances. Ca me coûtera 100€mais c'est la vie. En attendant j'utilise l'obtu de mon 150mm.

[Oriu]

Pour information seulement, le bloc des vitesses lentes est tenu par 2 vis et l'un des réglages est obtenu par la position du bloc dans l'obturateur. Ce bloc s'enlève pour pouvoir le nettoyer.

[esox]

Et on nettoie comment ? L'enlever, je veux bien mais le démonter pour le nettoyer... Et on nettoie avec quoi ? JE suppose que le paix citron c'est pas ça, ni l'huile d'olive pour lubrifier...