Locomotives et voies ferrées (fil ouvert)

[Cédric]

Ah mince je suis vraiment désolé, je vais essayer.
Merci à toi.

Edit: j'ai mouliné ça en 640x480px format.jpg
J'espère que ça ira, quel boulet !

[Cédric]

C'est réglé, merci beaucoup !

[laurent.c]

La seconde est ma préférée.

C'est vrai, le format carré lui va bien.
C'est un tirage ?

[Cédric]

La seconde est ma préférée.

C'est un tirage ?

Oui, c'est du Polaroid, film 600 avec un SX70 sonar.
Pour la "numérisation" je fais avec les moyens du bord pour le moment : smartphone, trépied, et avec un petit panneau LED tenu à la main j'essaye de supprimer les reflets.

[L'Oeil du Chat]

J'aime bien la seconde, mais la première ne démérite pas, avec ses couleurs vives.
Ça valait le coup d'attendre ^^

[Niaproun]

Une rephoto d'un vieux cliché et en plus réduit, c'est qualitativement assez moyen



Le monorail de Panissieres système Lartigue une vraie bizarrerie ferroviaire

Je ne sais plus mais à ce moment un Minolta X700 sans doute et 35 c'est ce que je préfère

[Cédric]

J'aime bien la seconde, mais la première ne démérite pas, avec ses couleurs vives.
Ça valait le coup d'attendre ^^

Merci, c'est gentil !
J'ai pu voir des clichés époustouflants ici, je suis impressionné.

La première a été prise avec un instax 300 wide, les packs instax ont de belles couleurs, ça mériterait des lentilles en verre.

J'envisage d'ailleurs un jour de dénicher un Lomography pas trop cher en square

[Cédric]

Le monorail de Panissieres système Lartigue une vraie bizarrerie ferroviaire

Effectivement drôle de machine, double chaudière? Amusant !
J'irai voir s'il y a des infos là-dessus

[laurent.c]

@Niaproun : drôle de bête ! Il reste encore un rail quelque part pour la voir en situation ?

[Niaproun]

@Niaproun : drôle de bête ! Il reste encore un rail quelque part pour la voir en situation ?

Il reste une attraction touristique en Irlande je crois
Sinon sur Wiki tu as des explications et Gogol

[Niaproun]

Voila
https://www.lartiguemonorail.com/

Sinon en France celui ci est à Panissieres (Loire) mais il n'a jamais eu d'exploitation commerciale

[laurent.c]

Merci pour le lien ! C'est très original.
Mais les changements de direction ont l'air compliqués et réservés à la loco ; j'ai du mal à imaginer un aiguillage pour le train complet...
Les gars qui s'en occupent doivent être de grands passionnés !

[Havoc]

Bien connu dans le monde des amateurs de train. Ce qui est moins connu c'est qu'il y a eu une version électrique de ce système à Tervuren pour l'exposition de l'exposition 1897. Proche où maintenant ce trouvent les laboratoires du musée (que Vdragon nous laisse voire). J'ai un article de la main d'un certain A. Schepens mais il doit y avoir un autre d'un anglais dans la revue "Engineering" de ce temps.

https://leblogdecallisto.blogspot.com/2 ... -1897.html

[xXx]

Bien connu dans le monde des amateurs de train. Ce qui est moins connu c'est qu'il y a eu une version électrique de ce système à Tervuren pour l'exposition de l'exposition 1897. Proche où maintenant ce trouvent les laboratoires du musée (que Vdragon nous laisse voire). J'ai un article de la main d'un certain A. Schepens mais il doit y avoir un autre d'un anglais dans la revue "Engineering" de ce temps.

https://leblogdecallisto.blogspot.com/2 ... -1897.html

Ah oui, j'en apprends des choses ici, c'est vrai que ça vaut bien une double exposition

[tilu]

Oui c’est fort intéressant

Quelle étrange machine.