les négatifs oubliés ou inconnus

[Gildas]

Il y a 7 ans un ami m'a prêté un lot de négatifs 6x9 datant des années 40, les photos ont été prises dans la région rennaise. Les photographes et les photographiées sont des anonymes.
Voici un échantillon tiré il y a peu sur du papier Foma chamois.

[laurent.c]

Mazette, un transport de voiture de course par DC3 / C47 cargo, rien que ça !

[Marc Aurèle B.]

En habits du dimanche,début des années 50

[PmDec]

Il n'y a pas si longtemps, en 1959, je suis parti en Grèce en traversant ce qui était encore la Yougoslavie, à bord d'une Renault Dauphine. Et on m'avait conseillé de prendre deux roues de secours, ce que j'ai fait. Ce qui ne m'a pas empêché de devoir changer un joint de culasse en arrivant à Skopje.

Un peu plus tard,en août 1976, je suis parti de Suisse avec ma Golf 1 jusqu'à Istanbul en traversant le nord de l'Italie, la Yougoslavie et le nord de la Grèce.Je suis revenu par Athènes, quelques Iles Grecques,Patras puis le ferry jusqu'à Ancône. La circulation en Yougoslavie et à Istambul, c'était pas triste .Seule la courroie à cassé. Une grec m'a conduit avec sa voiture dans un garage près de Corinthe, acheté un nouvelle courroie, l'a changée et n'a rien voulu en échange.
Petit déjeuner à la frontière turque

J'ai l'impression qu'on a été nombreux à faire ce genre de voyage vers ces époques !
Été 74 : Région parisienne, Suisse, Italie du Nord, Yougoslavie par la côte et contournement de l'Albanie, Grèce et Crète via ferry. Retour en France plus direct car la traversée de la Yougo avait été un peu infernale avec de multiples remontées de rivières en l'absence de pont près de la mer : Igoumenitsa > Italie en ferry. Tout ça en R16, exceptionnellement sans casser de cardan...

Quelques photos en Crète (Plus X ou Tri X, Spotmatic F ou Minox, scans Epson V600) :



Port de La Canée.



Un petit chemin dans la campagne (beaucoup de routes n'étaient pas encore goudronnées).


Un panneau "fait main" sur la route : η υπερβολική ταχύτης εριφερει τον θάνατον (la vitesse excessive mène à la mort) !

Amicalement,
PM

[Marc Aurèle B.]

J'ai l'impression qu'on a été nombreux à faire ce genre de voyage vers ces époques !
Été 74 : Région parisienne, Suisse, Italie du Nord, Yougoslavie par la côte et contournement de l'Albanie, Grèce et Crète via ferry. Retour en France plus direct car la traversée de la Yougo avait été un peu infernale avec de multiples remontées de rivières en l'absence de pont près de la mer : Igoumenitsa > Italie en ferry. Tout ça en R16, exceptionnellement sans casser de cardan...

Dans le registre "c'était mieux avant"

la Crète des années 70, ce n'était pas encore l'enfer touristique actuel.
Me voici près de Matala , dans le sud de l'île, célèbre pour avoir été un refuge majeur des hippies qui vivaient dans les grottes, prônant la liberté et l'amour.
Je me rappelle avoir demandé dans un petit hôtel s'il y avait des chambres disponibles.On m'a répondu catégoriquement que c'était complet.
Puis, l'aubergiste a vu la voiture. Il m'a alors dit textuellement: "vous avez une voiture, capitalistes! oui j'ai des chambres." Nous sommes restés quelques jours.

[Niaproun]

Pat d'eph

[Xenophon]

Les "grottes" de Matala sont en fait des excavations creusées dans la falaise dominant la plage. Au début de l'empire romain, le site servait de nécropole. Les hippies avaient donc élu domicile dans des tombes.

[Havoc]

Un panneau "fait main" sur la route : η υπερβολική ταχύτης εριφερει τον θάνατον (la vitesse excessive mène à la mort) !

Amicalement,
PM

Si ça se fait comme ça, ça méne surtout à la mort des générations à venir

[Gilles88]

Un peu de pub :



Les traces blanches sur la périphérie, ce sont les traces du papier noir qui avait été employé pour masquer, pour faire ressortir uniquement la pub


Un dépannage Renault mais je ne crois pas que cela soit avec une Renault :



Je vais envoyer un courrier chez Renault pour leur demander :

[Gildas]

Jolis tacots !

[Havoc]

Un dépannage Renault mais je ne crois pas que cela soit avec une Renault :

Ben non, les Renaults ça tombe toujours en panne!

[Gilles88]

J’ai eu beaucoup de Renault en voiture de fonction. Ça a été les véhicules les plus fiables !

[xXx]

Ma maman et mes frères et sœurs ainés avec la Ford Victoria vers 1952.
C'était quelques années avant ma naissance.

La photo a très probablement été faite avec le Zeiss-Ikon 6x9 de mon père.

[Armand29]

Et le son de son V8 .... j'étais gamin mais je m'en souviens

[Gildas]

C'est marrant cette fraterie en uniforme.
À l'époque pas de ceinture, pas de siège enfant, on en mettait sur la banquette arrière, c'était une grosse voiture !
Très chouette image.

[Oriu]

Déjà à l'époque en France très peu de personne avaient une voiture, 1952 c'est 7 ans après la guerre et 3 ans après les tickets de rationnement !

[eric.c]

Je ne cois pas vous avoir posté un échantillons des photos de la famille de mon père qui ont finies chez moi après le décès de maman.
Marseille en 1932


Vendanges en 1934. Le petit garçon c'est papa


Aout 1935 devant la ferme familiale


Probablement Lyon vers 1935. Notez la tenue : Mémé avait une vénération pour les "gens biens" en oubliant qu'elle était plutôt coté prolos ce qui lui a valu de se faire exploiter toute sa vie.


C'est pas Huckleberry Finn, c'est papa.

[Gildas]

C'est très touchant, la dernière est ma préférée parce qu'elle est joviale et que le sourire d'un enfant traverse les époques en gardant la même fraîcheur.

[jed]

Belles photos !!!!

[eric.c]

Papa vers la fin de la guerre. Je ne sais pas si c'est avant ou après son passage "maquis, 1ère armée" mais le coté zazou n'avait pas trop la cote avec les collabos ce qui peut expliquer que mémé ait confié son fils à son frère (avec lequel elle était fâchée car il avait pris sa carte du parti communiste) pour qu'il le mette à l'abri dans le Jura vers Oyonnax.


Les bienfaits d'un père militaire ce qui a fait que j'ai grandi n'importe où sauf en Haute Savoie. Manifestement ce sont des gens de ma famille mais je ne reconnais que le grand-père qui est le plus bas sur l'escalier les autres, mystère ...


Pépé sur son vélocipède. Admirez le dérailleur en fait il y avait bien deux vitesses : il suffisait de retourner la roue pour changer de braquet.


Pépé en costard. Je pense que c'était sa période Lyonnaise où il gagnait sa vie comme "mécanicien dentiste" (maintenant ça s'appelle prothésiste dentaire.


Une bonne vingtaine d'années plus tard, en Haute Savoie après un changement d'orientation professionnelle. Ne me demandez pas pourquoi mais il s'est retrouvé à bosser sur les chantiers des barrages de Génissiat et Seyssel. Entre la dureté du boulot et sa conso de gros rouge il est déjà bien marqué. Le bébé est ma sœur ainée qui a maintenant 74 ans.


Ses copains sur le chantier de Seyssel. Je suppose qu'il est derrière l'appareil photo.